ATOS DLHZO-TEB/-TES Цифровые сервопропорциональные направленные клапаны,прямая, в рукава исполнение с LVDT позиционный преобразователь и нулевой спинного перекрытия для лучших показателей в любом положении закрытой петли управления.

Продукт

Направленный клапан управления ATOS DLHZO-TEB/TES является примером итальянского клапана управления направлением ATOS.Он использует нейтральную функцию катушки клапана, чтобы спроектировать схему разгрузки для достижения энергосбереженияКогда трехпозиционный клапан направленного управления с нейтральной функцией типа H, K или M находится в нейтральном положении, выпуск масла насосом возвращается непосредственно в резервуар,формирующий спускную цепьЭто позволяет насосу работать в условиях отсутствия нагрузки или низкой выходной мощности, тем самым достигая экономии энергии.но он не подходит для систем, где один насос приводит в действие два или более приводов.

Нейтральная функция итальянского насосного клапана ATOS разработана как тормозная схема или блокировочная схема.Чтобы остановить движущийся рабочий механизм в любом желаемом положении и предотвратить его движение из-за внешних воздействий после остановки, можно использовать тормозную цепь. Метод заключается в использовании направленного клапана управления для торможения. Например, когда функция катушки направленного клапана управления является M-типа или O-типа,когда он возвращается в нейтральное положение, это может отключить подачу масла и обратные петрольные цепи, заставляя приводящий двигатель быстро перестать двигаться.

Итальянский клапан направленного управления ATOS использует направленное управление H-типа и Y-типа для достижения плавания.если торможение слишком резкоеПоэтому часто используются клапаны направленного управления с функциями катушек H-типа или Y-типа.Когда клапан направленного управления возвращается в нейтральное положение, вращающийся двигатель находится в плавающем состоянии, а затем для его плавного остановки используется стоп-тормоз.Это и есть, плавающее положение, в это время ведро можно опустить, чтобы поднять материалы или выравнить землю, и ведро может подниматься и падать в соответствии с высотой земли, то есть,для достижения плавающейКроме того, эта схема все еще может плавно опускать ведро, когда система внезапно перестает работать.используется направленный клапан управления с функцией катушки типа Y, который может держать ходящий двигатель в плавающем состоянии и не выдерживать тормозную нагрузку во время работы по выкапыванию.

Fхарактеристики пропорциональных клапанов ATOS: 

Он может достигать бесступенчатой регулировки давления и скорости, избегая воздействия, когда обычный пневматический клапан типа "включение-выключение" меняет направление.

2) Он может достичь дистанционного управления и программного управления.

По сравнению с периодическим управлением система упрощена, а компоненты значительно сокращены.

4) Устройство отличается низким энергопотреблением, минимальным выработкой тепла и низким уровнем шума.

Ключевые атрибуты